Trophée Andros
Rue Dieudonné Dubois
Tél. : 03 29 57 05 70
Fax. : 03 29 58 93 55
Géoparc
www.geoparc.com
contact@geoparc.com
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Trophée Andros
Samedi 21 janvier 2012 : 6 ème étape du Trophée Andros 2011/2012
L’épreuve déodatienne du Trophée Andros s’est déroulée samedi 21 janvier sur l’anneau glacé du Géoparc. Les conditions météo étaient particulièrement effroyables. Des pluies incessantes et inhabituelles en plein hiver ont lavé la piste glacée. Max Mamers explique l'intérêt de la nouvelle organisation avec nocturne jusqu’à 22h. Dans les reportages qui suivent, DéodaTV vous propose d’écouter tout d’abord la réaction des pilotes, Alain Prost, Jean-Philippe Dayraut, Jean-Pierre Pernaut et son fils Olivier, Franck Lagorce et Margot Laffitte. Autre personnalité du tour, ce sont les élus déodatiens Christian Pierret, maire de la ville est venu remettre les médailles de la première course et a salué son ami Alain Prost. Le Trophée Andros est une formidable organisation, bien rodée, à commencer par la presse. 40 journalistes avaient fait le déplacement, des journalistes qu’il faut s’avoir gérer, ça c’est le métier d’Etienne Gautier. Une course c’est un règlement qu’il faut respecter, les commissaires de piste sont là avec leurs drapeaux pour veiller à la sécurité des pilotes, Willy Antoine nous en parlera. Patrice Bertin commente le trophée depuis son tout début, les pilotes il les connait et les admire. Instructif également les enjeux pour une marque automobile par Frédéric Espinos et le travail des ingénieurs.
Retour en images sur le Trophée Andros édition 2012
Adobe Flash Player non installé ou plus vieux que 9.0.115!
Altitude : 350 m
Logueur de circuit : 600 m
Renseignements : 03 29 42 22 22 et sur www.tropheeandros.com
Tarifs : 19 € / 52 € / 199 € (prévente) - 29 € / 60 € (sur place)
FINALE NOCTURNE !
| ÉDITION 2011 |
Saint-Dié-des-Vosges / 23 janvier 2011
Après Val Thorens, Andorra, Alpe d'Huez et Isola 2000, la 5ème épreuve du Trophée Andros s’est déroulée, dimanche 23 janvier 2011 sur l’anneau réfrigéré du Géoparc de Saint-Dié-des-Vosges.
Dans la deuxième partie de ce reportage sur le trophée Andros au Géoparc Saint Dié de Vosges, n
Les conditions météo étaient favorables, un temps sec et très froid. Le public était venu tôt pour assister à la course, plus de 12 000 personnes. Le spectacle a été au niveau de la réputation du trophée. Les résultats :
Du côté du Trophée Andros Electrique, Franck Lagorce s’est imposé dans la première course, Soheil Ayari dans la deuxième, et Nicolas Prost dans la troisième et la quatrième. Au classement général provisoire, Nicolas Prost est toujours en tête avec quatre petits points d’avance sur Franck Lagorce,
Le Trophée Andros qui met en compétition des voitures à moteur thermiques a été dominé véritablement par Jean-Philippe Dayraut. Le pilote toulousain a remporté la 1ère course devant Franck Lagorce et Alain Prost et la seconde devant Alain Prost encore et Bertrand Balas
Au classement général, Alain Prost reste le leader avec seulement 6 points d’avance sur Jean-Philippe Dayraut. Rien n’est joué encore il reste trois épreuves Clermont Super Besse le 29 janvier, Lans en Vercors les 11 et 12 février et Stade de France le 5 mars.Adobe Flash Player non installé ou plus vieux que 9.0.115!
Les résultats complets sur www.tropheeandros.com
Dans la deuxième partie de ce reportage sur le trophée Andros au Géoparc Saint Dié de Vosges, n
ous vous proposons d’écouter quelques réactions de pilotes Un grand merci à eux, car malgré la pression, la fatigue, les soucis entre deux courses leur accueil a toujours été très sympa. Et puis pour finir on écoutera le maire de Saint-Dié-des-Vosges qui pour l’édition 2012 envisage une épreuve sur deux jours samedi avec nocturne et le dimanche et puis peut être une voiture Saint-dié-des-Vosges sur la ligne de départ….
| ÉDITION 2010 |
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Vidéo 1
Dimanche 24 janvier 2010
Fin du trophée Andros à Saint-Dié-des-Vosges. Sous une pluie (d'applaudissements), pilotes et organisateurs ont été mis à l'honneur. De nombreux adjoints au Maire étaient sur la piste gelée pour remettre des prix. Que du beau monde sur le podium de Géoparc ! Retrouvez la liste complète des résultats sur : http://www.tropheeandros.com/
Vidéo 2
Alors que se joue la finale du trophée Andros (qui sera remportée par Alain Prost), le maire Christian Pierret s'entretient avec Max Mamers organisateur de cette spectaculaire compétition automobile. L'ancien ministre de l'industrie a renouvelé son soutien à cette manifestation et son intérêt pour cette voiture électrique qui a fait ses preuves lors de cette étape déodatienne,
Vidéo 3
Vendredi 22 janvier 2010
Réception à l'Hôtel de Ville pour souhaiter la bienvenue aux organiseurs et pilotes
du Trophée Andros. Parmi ceux ci : Franck Lagorce, Stéphane Ortelli, Olivier Panis...
Vidéo 4
Mardi 19 janvier 2010
Plus que quelques jours avant les épreuves du Trophée Andros. Sur le site Géoparc, on s'active. Préparation de la piste (la glace est de bonne qualité), accueil des pilotes et des milliers de visiteurs attendus. Le point sur l'organisation avec Paul Henri Mathieu, numéro 2 du Trophée, après Max Mamers.
Renseignements :
Renseignements :
Vidéo 5
Des voiture électriques pour le trophée Andros !
Véritable bolide, l'Andros 3 / Evo II, peut atteindre les 100 km/h en moins de 6 secondes. Ce bolide non poluant évoluera sur le circuit Géoparc de Saint-Dié-des-Vosges les 23 et 24 janvier 2010.
(extrait du magazine "Notre Saint-Dié-des-Vosges" de janvier 2010)Véritable bolide, l'Andros 3 / Evo II, peut atteindre les 100 km/h en moins de 6 secondes. Ce bolide non poluant évoluera sur le circuit Géoparc de Saint-Dié-des-Vosges les 23 et 24 janvier 2010.
| RENCONTRE AVEC MAX MAMERS |
«Saint-Dié-des-Vosges est une terre d'innovation : ça nous plaît bien !»
Cette saison du Trophée Andros est la 21ème du nom. Comment l'idée de cette épreuve est-elle née ?
M. M.«A l'époque, j'étais pilote professionnel. Il y avait deux courses de ce type : les 24 h sur glace de Chamonix et la ronde hivernal de Serre-Chevalier. L'idée du Trophée Andros c'est d'avoir plusieurs courses dans le même règlement. Le mécanisme des manches qualificatives et des finales est emprunté au rallycross, d'ailleurs au début les voitures étaient un peu les mêmes.»
Cette saison du Trophée Andros est la 21ème du nom. Comment l'idée de cette épreuve est-elle née ?
La success story ne se dément pas : comment expliquez-vous ce phénomène ?
Cette année voit la première épreuve courue sur des voitures électriques. Voilà qui est très «développement durable», très dans l'air du temps !
Le circuit apprécie les stations de montagne, notamment les Alpes. Saint-Dié-des-Vosges est un peu votre «tête de pont» dans l'Est... Un secteur que vous semblez apprécier.